The Basic Principles Of کارشناس ماشین
The Basic Principles Of کارشناس ماشین
Blog Article
با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.
بنابراین در صورتی که اعتبار بیمه نامه شخص ثالث یا بدنه شما به اتمام رسیده است، حتما در اولین زمان ممکن آن را تمدید کنید.
مراحل ارزیابی خسارت اتومبیل و ارائه نظر کارشناسی توسط ارزیاب را می توان به چند مرحله تقسیم نمود.
بسیاری از کارشناسان خودرو دوره‌های آموزش حرفه‌ای گذرانده‌اند.
آیا شما میتوانید بدون مراجعه به دادگاه و یا هیئت حل اختلاف اصالت ماشین را تایید کنید تا بتوانم مدرک سند کمپانی المثنی را بگیرم؟
در مرحله اول باید شماره پلاک انتظامی خودرو و سایر مشخصات آن مانند شماره شاسی و شماره موتور به همراه مدل خودرو و رنگ آن با مشخصات نوشته شده در بیمه نامه خودرو مقایسه و چک شود تا کارشناس مطمئن شود بیمه نامه متعلق به خودرو است.
برای همین است که ارزیابی خسارت خودرو را می توان کاری تخصصی دانست و همواره امکان اختلاف نظر بین کارشناسان مختلف که از شرکت های بیمه در محل حاضر می شوند وجود دارد.
تاسیسات مکانیکی مورد استفاده کارخانجات عبارتند از ایستگاه‌های گاز، پمپ‌های تقلیل فشار، کمپرسورهای باد، مبدل‌ها، کپسول‌های گاز، بویلرها، پمپ‌های آب، برج‌های خنک کننده، سیستم‌های سرمایشی و گرمایشی، موتورخانه، مخازن ذخیره، ماژول آب شیرین کن، هیتر یا گرم کننده این موارد بخشی از تجهیزات الکتریکی مکانیکی مورد استفاده کارخانجات می‌باشد در زمان ارزیابی یک کارخانه علاوه بر ارزش عرصه و اعیان که توسط کارشناس رسمی دادگستری راه و ساختمان ارزیابی می‌شود تجهیزات توسط کارشناس رسمی ماشین آلات تاسیسات و کارخانجات قیمت کارشناسی خودرو می‌گردد که تاثیر مهمی در ارزش قیمت کارخانه دارند.
حتما بخوانید: خودرو تمام رنگ و دور رنگ؛ روش‌های تشیص و سختی‌های فروش این نوع خودروها
مالک خودروی خسارت دیده نیز در صورت عدم توافق و صلح و سازش با مسبب خسارت، به محاکم دادگاه و شورای حل اختلاف مراجعه نموده و گزارش کارشناسی تعیین میزان خسارت را به عنوان جزوی از ادله ی دادخواست به دادگاه ارائه می دهد.
سلام قیمت گذاری ماشین برای فروش شرکت رو هم باید کارشناس رسمی انجام بده؟
یکی از دلایلی که باعث می‌شود اکثر کسانی که ماشین دست‌دوم می‌خرند از آن راضی نباشند این است که حاضر نیستند تا مبلغی را برای کارشناسی هزینه کنند و همین موضوع باعث می‌شود تا پس از مدتی، متوجه مشکلات ماشین موردنظر شوند و هزینه‌های بسیار بیشتری نسبت به هزینه کارشناسی برای آن صرف کنند.
چراکه استانداردهای لازم در آن رعایت می‌شود. بسیار مرسوم است که به‌صورت دستی در خودرو‌های لوکس وارداتی مانند بنز، بی‌امو، مازراتی یا حتی پورشه آپشن اضافه شود. کارشناس خودرو باید بتواند آپشن‌های فابریک را از آپشن‌هایی که بعدا توسط خود شخص نصب شده‌اند، تشخیص دهد.
به نظر می‌رسد که بازهم با چالشی جدید روبه‌رو هستیم. آگاهی از قیمت خودرو دست دوم و کارکرده، یک چالش جدی برای بازار پرتلاطم خودروی ایران است؛ چراکه دیگر یک قیمت اعلامی و سراسری وجود ندارد تا خریداران و فروشندگان بتوانند با استناد به آن قیمت گذاری خودرو، ماشین خود را معامله کنند.